Albanien
Auf dem Weg nach Saranda
Details zur Reise
Ukraine
Auf dem Weg nach Odessa zur Fähre nach Georgien
Georgien - Armenien
Grenzübergang von Georgien nach Armenien
Schottland
Auf den Orkney Inseln im äußersten Norden von Schottland
Schweden
Jugendfreizeit
England
Great Dorset Steam Fair
Marokko
Auf der Straße der Kasbahs
Rumänien
Wir überqueren die Donau auf dem Weg zum Schwarzen Meer
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Die Welt ist viel zu schön,
um darüber hinweg zu fliegen!

unsere Reiseempfehlungen

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... Reif für die Insel

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05.05. - 16.05.2023
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28.06. - 07.07.2023
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12.10. - 22.10.2023
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Albanien
das Land der Skipetaren

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02.11. - 13.11..2023
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unser Plus

2 Sitzplätze pro Person

Sie können bei unseren Katalogreisen bereits seit 2011 pro Person ohne Zusatzkosten über eine 2er Sitzbank in unseren komfortablen Reisebussen verfügen.

Gruppengröße
bus_sitzplaetze

Bei allen unseren ausgeschriebenen Katalogreisen beträgt die minimale Gruppengröße 12 Personen und die maximale Gruppengröße 22 Personen in einem komfortablen Fernreisebus (außer bei Tagesfahrten).

Aktuelles

1.März 2023:
Firmengründung FRIDOLIN Reiservice

Seit dem 1.3.2023
können Sie unser komplettes Reiseprogramm und weitere Leistungen „rund um den Bus“  unter FRIDOLIN Reiseservice in Anspruch nehmen.

Wir möchten uns bei der Kühbacher Schulfamilie für den bewegenden Abschied und die vielen Geschenke am 15. März auf dem Schulhof ganz herzlich bedanken.
Wir sind die letzten 8 Jahre sehr gerne mit Euch gefahren.

Vorfreude schenken

Unterwegs auf nicht üblichen Pfaden
StepMap-Karte-Georgien-2019

Insgesamt reisten wir 25 Tage quer durch Polen und die Ukraine nach Odessa und dann weiter mit der Frachtfähre und unserem Setra 415 HDH nach Batumi. Teilweise auf den Spuren der alten Seidenstraße lernten wir Georgien und Armenien intensiv kennen  (Impressionen).
Zurück ging es dann wieder über das Schwarze Meer nach Odessa. Der Rückweg ab Odessa führte uns dann weiter über Moldawien, Rumänien, Ungarn und Österreich nach Deutschland.

Rente in Saudi Arabien
setra 215 hdh in Riad, Saudi Arabien

Im Februar 2000  stellten wir diesen Bus als unseren ersten 3-Achser Hochdecker in Betrieb. 2005 verkauften wir ihn an ein befreundetes Busunternehmen und verloren ihn anschließend aus den Augen. 2020 wurde er nach einem offensichtlich anstrengendem Arbeitsleben in Riad in Saudi Arabien wieder entdeckt. Seine Herkunft war auch im Mittleren Osten bis zuletzt unübersehbar.